跟着长江汛期的到来，大型海船进江飞行危险日趋凸显，海牛安检作业室为我们统计分析了近期的安检数据，整理了相关典型事例，友谊提示便利旗、非IACS成员查验发证船只等要分外的留意了。

  2023年上半年，江阴海事局共展开了35艘次PSC查看，停留了其间6艘次船只，停留率17.15%。江阴海事局停留的6艘船只别离来自3个船旗国，别离为利比里亚3艘次，巴拿马2艘次，伯利兹1艘次。

  查看的35艘次被停留的船只共被开具了135个缺点，其间消防安全（42项）、救生设备（24项）、应急（20项）是缺点数量最多的三类缺点。消防安全类缺点大多散布在在防火分隔、消防管路等方面。救生设备类缺点大多散布在在救生艇开释设备、救生艇等方面。应急类缺点大多散布在在演习等方面。

  2、机舱逃生通道机舱逃生通道二层甲板和三层甲板的内部尺度不满足800X800MM

  一是强化关键设备保护保养。针对船只的消防安全、飞行安全、应急操作等方面做好自查自纠、缺点整改作业，实在进步船只情况。高温气候行将来袭，主张危化品船只提早做好应对预备，履行高温气候时段特别管控要求，留意防火、防爆、防污染。

  二是加强条约学习履行。航运公司要深化了解条约要求，仔细履约，对条约不熟悉或许不了解的要及时与船级社沟通交流，保证履约到位，提高履约水平。与入级的船检组织联络，充沛的使用其专业优势，在其指导下做好PSC查看迎检预备作业。

  三是加强船员训练 ，应急演习一向是PSC查看要点内容一向有，特别是救生演习、消防演习、密闭空间进入和救助演习多作为必查项目，主张相关船只尽可能做到对实在发生了紧急情况展开演习，实在提高船员应对紧急情况的才能水平。