在30万等级“大五座”SUV车型傍边，冠道凭借着杰出的居家性和舒适度深受认可，尤其是有了家庭的中年人，30岁的男人都爱它，开着冠道带着全家人出游，甭提是多润泽的事了，想要了解的朋友，可以先看看这篇测评。

  广汽本田冠道选用的仍然是上一代宗族规划风格。前脸部分装备细长的LED头灯组，并与中心的多边形中网相连，视觉上很尖锐，但在细节上有些掉队。下方的前围住选用贯穿式的规划，飞翼式的镀铬饰条提高质感。

  旁边面造型并不掉队，溜背式的车顶线条与上扬的窗线营造出爬升的车身姿势，调配五辐花瓣式的轮毂，仍然运动感十足，一起前后杰出的轮拱线条还使车身愈加丰满。

  尾部线条也很简练，尾灯组选用惯例布局，并经过镀铬饰条相连，这与途昂X有些相似，但在灯腔内部的质感上不如前面两者超卓。下方后围住上也选用了双方共四出的排气规划，强化运动调性。

  内饰选用了对称式的布局。中控台上运用软性原料调配木纹饰板来显示质感，但半机械式的仪表盘以及8英寸的中控屏事实有些掉队，全体风格关于现在的审美来说，略显“老气”。

  所装备的三幅式多功用方向盘在规划上多年未更新，尽管也选用了真皮包裹，而且装备了换挡拨片，但全体握持质感并欠安，而且半机械式的仪表盘也与30万元左右的价位不符。

  中控区域装备的是8英寸的中控屏，除了根底的功用设置外，还配有原厂导航系统，但不支撑CarPlay和CarLife手机互联。

  前排主副驾驶座椅尽管填充物比较扎实，但乘坐感触相对会更硬一些，好在座椅全体的包裹性不错，且主副驾驶均支撑电动调理，还装备了座椅加热，对北方用户来说是刚需。

  车身宽度为1942mm，最直观的表现便是横向乘坐空间不如前两者宽余。而且中心扶手由于按键式的换挡组织侵占了很多空间，所以并没有设置杯架，储物空间也不如前两者丰厚。

  后排座椅可以正常的看到填充物非常扎实，因而坐感柔软舒适，但它的座椅靠背视点并不可调，所以特别难找到一个合适远程出行的舒适坐姿。

  后排大空间一直是令人称道的当地，但其轴距只要2820mm，后排宽阔的腿部空间其实是经过减少座垫长度到达的作用，所以其座椅对腿部的支撑不是很足。

  广汽本田冠道的后备厢惯例容积有510L，与上汽群众途昂X附近，内部的平整度也不错，而且相同支撑座椅4/6份额放倒，但放倒后不是纯平的空间，假如想在车里露营，也会影响舒适性。

  总的来看，本田的看家本事便是空间刻画，在这一点上，冠道算是完美的给承继了下来，所以各位车友对这车还有哪些观点呢？