从南边来的“小金豆”们表明，在哈尔滨的冰雪王国里，特斯拉的温暖车厢便是他们的移动“堡垒”。“从零下三十几度的‘冰雪大世界’进入预热好的特斯拉里，感觉马上‘活’过来了！”

  不同于传统车辆简略的制热功用，特斯拉的座椅、方向盘加热，以及车厢暖风等功用，都可以智能“遥控”。进入车辆前，车主就可以在手机上长途操控车辆加热，也可以对座椅、方向盘等方位做个性化设定，完成了全方位的“智能暖车”。

  从海外网友共享的特斯拉热像仪图片可以正常的看到，特斯拉的方向盘、座椅内部遍及加热丝，部分温度乃至高达80度！

  与传统车辆运用的PTC制热办法不一样，特斯拉选用热泵技能，直接从环境中“转移”低温热量，通过升温处理后输出高温热量。一起，调配特斯拉首创的八通阀技能，体系会通过智能核算规划途径，指挥热泵从电机、电控、电池包等产热较多的部件吸收热量输送到乘员舱。比较其他车载制热技能，特斯拉的热泵技能愈加智能，功率更高。

  从热能直接转化为热能，既提高了热量的使用功率，也降低了对电池的依靠程度，然后保证了电能能更充分地用于车辆续航。

  在温暖的南边“轻松跑赢表显”不是问题，在平均温度不高于零下二十度的哈尔滨，特斯拉厚实的续航体现也让“小金豆”们直呼“特斯拉妥妥的”、“有必要供认特斯强”......