这在理论上是可能的，但在实践中是不可能的。原因见下：33601。年检不合格。这才是最重要的。过不了年检，车就上不了路，没必要改装。2.一辆车出厂的时候，它的所有设计都处于最完美的状态，发动机之间的所有部件都是匹配的。如果强行改变，必然会影响内部结构和安全。3.2.0的发动机尺寸肯定比1.5大，1.5的部分品牌采用三缸布局，明显比2.0小很多。如果尺寸不同，则无法安装。就算能装，变速箱匹配吗？这些都不确定。4.有时间和经验换发动机。直接换型号就行了。《道路交互与通行安全法》第二章第十六条第：条任何单位和个人不得实施下列行为：33601。擅自拼装机动车或改变已登记机动车的结构、构造或者特征的；2.更改车辆型号、发动机号、车架号或车辆识别号。

  大众15款捷达1.6或者1.4排量发动机，发动机号的位置有两个地方，一个是在正时皮带上的引擎盖上能够正常的看到，一个是在发动机和变速箱连接的发动机缸体上可以看到。

  十三款迈腾发动机是第二代。这款车的发动机型号是ea888，也是大众的明星发动机。值得一提的是，二代发动机推出后，实际使用中发动机烧机油，导致很多车主对这款发动机失去信心。迈腾使用的发动机经历了三次升级。第一代ea888于2006年上市，第二代ea888于2009年上市，第三代ea888于2011年上市。第一代ea888配备了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等主要技术。第二代ea888发动机在此基础上增加了AVS(可变气门升程)等配置，但这一代发动机经历了烧机油。除了动力方面的变化，第三代ea888还增加了混合喷射(缸内直喷加歧管喷射)、缸盖集成排气歧管等新技术。第三代ea888发动机已经安装在帕萨特、速腾、迈腾、辉昂、奥迪Q7等多款车型上，整体性能还是很不错的。

  全新迈腾搭载第三代EA888发动机。这款车搭载了新一代发动机，改善了机油燃烧问题与发动机内部结构，整体性能更完美。上一代发动机烧机油。大众从第二代EA888发动机的问题中吸取了教训。为了彻底杜绝此现状，大众投入了更多的经验和技术来研发最新一代的发动机。值得一提的是，第三代EA888改进了油气分离器，解决了烧油现象。之所以在烧油之前使用第二代EA888发动机，主要是因为发动机使用的外置旋转式油气分离器只有一级装置。发动机工作时，一些油气会随空气进入歧管，所以发动机会烧机油。第三代发动机引进了先进的生产技术，大幅度的提升了油和蒸汽的分离效果，从而改善了工作过程中机油燃烧的现象。经过全新的改进，发动机的动力性能和燃油经济性同时得到了大幅提升。

  十八台途安发动机为EA211。动力方面，途安推出了搭载1.4T涡轮增压发动机的动力车型，上限功率110kw，最大扭矩250 Nm。EA211是大众品牌汽车最常用的发动机。大众生产的很多车型都搭载了这款EA211发动机。这款发动机最大的优点就是省油，发动机动力比较强劲。这款发动机也是大众生产的经典发动机，以轻量化理念打造。经过长时间的更新换代，这台发动机的性能和结构都发生了变化。这台发动机是全铝材质。与上一代发动机相比，这一代发动机在内部结构与发动机重量方面的综合性能有了明显的提升。值得一提的是，这款发动机内部零件的摩擦和消耗都有所降低。同时采用了更优化的热管理系统，明显提高了发动机的燃油经济性，油耗降低8-10%。

  十五款起亚k3车型搭载四缸发动机。动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载1.6L和1.8L自然吸气发动机。动力方面，1.6L发动机上限功率93.8kw，最大扭矩156 Nm，1.8L发动机上限功率107kw，最大扭矩175 Nm。传动系统上，与发动机匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。四缸发动机是家用车中应用最广泛的发动机。一般来说，发动机的气缸越多，排量越大，工作效率越高。发动机里的气缸越多，气缸的直径就越小。在工作过程中，能大大的提升发动机转速，从而获得更大的升力。家用车使用的四缸发动机在工作过程中性能很稳定，发动机的功率能够完全满足汽车的日常需求，既能节约用车成本，又能够大大减少发动机在工作过程中的功率损失。另外，发动机的缸数越多，发动机产生的油耗就越大。

  1.5L和1.4T发动机采用大众EA211发动机，这是大众MQB模块化平台的核心技术之一。EA211发动机是大众汽车公司的新型汽车发动机。该系列发动机也是首款采用闭缸系统的四缸发动机，在提高燃油经济性方面优势显著。全新EA211系列发动机采用全铝材质。首先，它在重量上比之前的EA111系列轻22kg。同时，由于新发动机内耗和油耗的降低，以及更优化的热管理系统，EA211发动机油耗降低8-10%。从发动机的解剖显而易见，恢复了EA211发动机正时皮带的配置，主要是为降低发动机内部的功耗和噪音。

  2019款福克斯搭载三缸发动机。这是福特汽车公司推出的一款小型车。动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，均为三缸发动机。三缸发动机比四缸发动机少一缸，所以发动机的排量会降低。因为发动机采用三缸，发动机本身的体积会减小，发动机工作时产生的油耗会更低。随着小排量发动机的出现，很多车主认为三缸发动机弱，因为三缸发动机抖动的现象很明显。事实上，如果汽车使用三缸发动机，发动机在工作过程中难免会有抖动，这是必然现象，但发动机抖动并不可能影响汽车的乘坐舒适性。随着汽车生产技术的持续不断的发展，三缸发动机的抖动现象已经逐渐得到一定的改善。值得一提的是，这款车虽然搭载了三缸发动机，但动力表现依然出色。

  19款欧蓝德与老款相比最大的变化就是彻底取消进口发动机，所以国产化的痕迹将会在这部车中有很多的体现！

  本田思域19发动机有多少缸？本田思域19发动机四缸：1。优点3360后座平台全球首创，同级独有，大幅度的提高后座三人舒适度，上下车更方便。内饰风格大胆实用，质感极佳，方向盘设计新颖，握感极佳。1.8升i-VTEC发动机效率高，马力充沛，高速出色，同样出色的节油性能和高速时出色的座舱密封性。2.缺点：与同级竞争对手相比，基本款入门价格偏高，后座靠背只能从后备箱折叠，不能从车内折叠，导致车内乘客从后备箱拿东西不方便，发动机转高声音比较沉闷；3.本田思域针对不一样国家消费者的口味推出了多款车型，包括三厢掀背车、硬顶轿跑、混动版和五门房车版。本田思域和东风本田在中国上市的现有车型本田CR-V来自同一个生产平台，两车使用相同的底盘，这在技术上为本田思域在中国制造提供了前提条件。

  2012封帆采用本田地球梦系列发动机。这款车采用的是i-VEC发动机，是在VTEC的基础上改进的，采用直喷，改进了进气。本田地球梦系列发动机搭载了缸内直喷、i-VTEC、可变进气歧管技术、高压缩比、轻量化气缸等技术，不仅提高了发动机动力，还降低了发动机油耗。值得一提的是，地球梦引擎的精髓在于i-VTEC技术。在发动机运转过程中，气门的开启正时、开启时间和开启行程都是相互匹配的。发动机在工作过程中，工作状态会随时发生明显的变化，发动机参数的变化需要大量的数据来支撑。把这些技术结合到一台发动机上是很难的，但是本田研发的这台地球梦发动机做到了，这就是地球梦发动机的优势。动力方面，该车搭载地球梦L15B系列1.5L自然吸气发动机。这款发动机的上限功率为96kw，最大扭矩为155 Nm。传动系统方面，匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。

  凯越全系车型均采用1.3T涡轮增压发动机。值得一提的是，这款车的发动机是三缸发动机。凯越是别克推出的紧凑型车。作为家用车，这款车的产品性能还是很不错的。无论空车还是轿车的动力性能，都能满足日常用车需求。外观方面，新一代车型依然采用别克家族式设计，车头采用飞翼式进气格栅和镀铬饰条装饰。从车身侧面看，这款车采用了双腰线设计。侧腰线从车头一直延伸到车尾。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4468*1765*1469mm，轴距为2611mm。动力方面，这款车搭载1.3T涡轮增压发动机，最大马力107匹，峰值扭矩133牛米。传动系统方面，匹配五速手动或CVT变速箱。从发动机的参数来看，虽然发动机的动力参数不是很强，但也足以满足国内需求。

  截至2019年10月，市场上所有别克凯越车型均为2020款，均搭载1.3升自然吸气发动机。发动机最大马力107匹，上限功率79kw，最大扭矩133nm，燃油经济性比较好。作为1.3升排量的自然吸气发动机，动力表现一般，只适合城市使用。这种发动机一般只适合家用，燃油经济性高，故障率较低，后期维护成本低。别克凯越发动机压缩比比较低，加油时只需加92号汽油，逐步降低了车辆成本。关于凯越3360凯越是上汽通用别克生产的一款紧凑型车，售价区间为8.39万元至9.99万元。车身尺寸方面，别克凯越的长宽高分别为4468*1765*1469mm。动力方面，凯越搭载1.3升自然吸气发动机。传动方面，凯越有五速手动变速箱和CVT无级变速箱可供选择。

  老款途安使用的发动机型号是EA111。动力方面，该车搭载1.4T涡轮增压发动机，上限功率110kw，最大扭矩250 Nm。发动机工作过程中，最大扭矩的转速范围是1500-3500转/分，也就是说这款发动机在最常用的转速范围内，会给人一种满功率的感觉。在行驶过程中，即使满载超车也毫不费力。大众车型，如果配备涡轮增压发动机，都将带有TSI标志。TSI标识指的是双增压技术和缸内直喷技术。有了这些先进的技术，无论是低速还是高速，发动机在工作过程中都是很有动力的。相比自然吸气发动机，涡轮增压发动机最大的问题是涡轮迟滞，导致节气门线性度差。如果是在急加速的情况下，涡轮迟滞的现象会越来越明显。但是切换到运动模式后，这样的一种情况得到了很大的改善，只是发动机会保持比较高的转速。

  新款朗逸采用四缸发动机。大众朗逸是上汽大众推出的一款紧凑型车。这款车的官方指导价为9.99-16.19万元。外观方面，朗逸依然采用大众家族式设计，但格栅比普通大众车更大。该车前进气格栅采用倒梯形设计，大面积镀铬饰条装饰。值得一提的是，全新改款车型基于大众全新MQB平台打造，因此该车的内饰和外观都有了很大的变化，车身长度也有所提升。内饰方面，该车中控台采用了全新的设计。汽车的中控台向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员在驾驶汽车时控制。同时，中控台采用大面积钢琴烤漆面板装饰，逐步提升了该车的档次。动力方面，该车搭载1.5L、1.2T和1.4T发动机，匹配5速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。车的动力能够完全满足日常车辆的需求。

  劲炫2020年采用进口发动机。必须要格外注意的是，只有2.0L车型使用进口发动机，1.6L车型使用国产发动机，在沈阳生产组装。2020劲炫于2019年广州车展正式对外发布。作为广汽三菱在国内推出的首款车型，外观和内饰都发生了翻天覆地的变化。外观方面，这款车采用了全新的设计语言。该车前脸采用了三菱最新的“DynamicShield”设计语言，大面积进气格栅采用了粗大的镀铬饰条装饰。内饰方面，中控台的设计更有层次感，整体布局合理。中控台采用了大液晶显示屏，但是中控台并没有偏向驾驶员一侧，中控台中保留了大量的实体按键。动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机。传动系统方面，与发动机匹配的是五速手动变速箱和CVT无级变速箱。该车使用的发动机符合国六汽车排放标准。

  2019款别克英朗搭载三缸发动机。别克英朗是别克推出的一款紧凑型车。动力方面，这款车搭载1.0T和1.3T涡轮增压发动机，均为三缸发动机。没用四缸发动机，而是使用了全新的三缸发动机。动力方面，这款车搭载1.0T和1.3t涡轮增压发动机，其中1.0T发动机上限功率92kw，1.3T发动机最大扭矩170 Nm，1.3T发动机上限功率120kw，最大扭矩230 Nm。传动系统方面，6速双离合变速箱和两款发动机均为小排量涡轮增压发动机，发动机采用Ecotec双喷射涡轮增压技术，工作过程中发动机转速在1500-5200 rpm时可输出最大扭矩，发动机动力表现优于上一代。值得一提的是，英朗搭载的三缸发动机在噪音和抖动控制上很有不错的表现，抖动现象不是很明显。

  2020款本田思域有几缸？2020三缸本田思域。2020款本田思域配置：1.2020款本田思域Si有小幅改动。前保险杠的更换让新思域看起来更犀利。此外，还有黑色条纹包裹的LED灯、与车身同色的横杆、窄窄的“翼形”格栅梁等。2.在车尾，思域Si轿车在保险杠两侧获得了全新的车身颜色配件。coupe和coupe版本均采用哑光黑色18英寸轮毂。轮毂比现款车型更精致，配备全季节轮胎；3.进入车内，新思域Si对运动座椅进行了更新，座椅背部和底部采用红色装饰，仪表盘周围采用全新的红色装饰条，与车身颜色相呼应，凸显运动感。

  汉兰达搭载2.0T排量进口发动机，发动机型号为8AR-FTS。这款发动机上限功率162 kW，最大扭矩350 Nm。汉兰达用的发动机优势很大。值得一提的是，这款发动机融合了阿特金森和奥托循环技术。工作时，发动机会根据汽车的路况实现双循环。自动启动采用奥托循环技术，路况稳定时发动机采用阿特金森循环技术，可在两种技术间自由切换。双喷射也是丰田发动机的一大优势。燃油歧管喷射具有一定的自清洁能力，而直喷可以弥补前者的动力不足。双喷射技术能实现自由切换，不仅提高了发动机的功率，还提高了发动机的燃油经济性，降低了油耗，提高了可靠性。对于一款中型SUV来说，更可靠的混动喷射更适合这款车。虽然这款车的发动机参数不高，但是发动机的扭矩表现很出色。

  宝马3系发动机型号为B48B20C，宝马3系是宝马推出的中型车。该系列车型最大的优势是汽车的操控性能。动力方面，这款车搭载2.0T涡轮增压发动机，上限功率135kw，最大扭矩300 Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是来自ZF的8速手自一体变速箱。值得一提的是，发动机全新升级调校后，油耗比上一代降低了5%，这不仅体现在燃油经济性上，还体现在动力性能上。我们都知道宝马以操控性著称。犀利的操控和丰富的驾驶乐趣一直是宝马的代名词，全新宝马3系拥有超越同级的操控。值得一提的是，这款车的底盘调校比较舒适。无论是底盘悬挂材质还是实际操控性能都没有上一代那么直接，但车身刚性有所提升。此外，新一代车型的设计在外观上也有所突破，整体设计更加运动。