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油水别离器传感器坏了

发布日期:2023-11-29 09:06:26  作者:产品展示

  油水别离器的效果是在燃油进入喷油泵之前,使用燃油和水的重力差将水别离出来。松开燃油滤清器下面的排放塞,排出沉积器中的水。

  依维柯Sofim8140.43S柴油发动机选用博世CP1高压共轨燃油喷发体系,柴油滤清器并联两个积水传感器。假如其间任何一个被激活,积水指示灯将亮起。假如积水传感器断开,外表盘上不会有积水的正告,操作人员也不知道是否有积水,可能会放松对积水的查看,容易形成高压油泵积水和腐蚀。

  江铃开云某JX1041TSG23轿车选用高压共轨柴油喷发体系,发动机指示灯常亮。经开始查看,该车起步平稳,不同电源线进入信号线C、挤压线B均无噪音,动力正常。分别在燃油滤清器和机油的排放开关处

  在水别离器传感器处排水无效。由于轿车的动力Y和发动正常,查看油水别离器传感器的衔接器。它有三根线,一根电源线,一根地线,一根信号线。封闭焚烧A料架ⅱ的开关,拔下油水别离器传感器,然后翻开焚烧廉价线付豪的开关,用数字万用表丈量插座孔三个端子的电压。A-B、A-

  C之间有5V电压..可是查看插座后边的输出。断点A和C之间没有电压,阐明信号线没有和插头衔接,油水别离传感器的信号无法传输。因而,查看江铃开云图)2-15中JX1041TSG23的孔,拆下插座孔的塑料挡板,发现中心有一块铜刺进轿车油水别离器传感器的衔接器端子。

  碎片碎了。考虑到插座与线束全体衔接,不可能独自替换插座。把一个回形针弯成U型,然后刺进中心插片,再把塑料挡片放回去,毛病就消除了。

  群众奥迪车型针对不一样类型的发动机装备了不同压力等级的燃油滤清器,其零件号的不同意味着功能的不同。假如误将高压滤清器装置在低压车上,回油管道会有两个调压阀串联的效果,导致燃油压力过高,因而导致各种不良后果,如喷油量添加、热车后发动困难、燃油泵处有“嗡嗡”声、发动机毛病灯点亮等。

  一辆奥迪A6L)2.4轿车,发动机毛病灯亮着。读取毛病信息,显现两个毛病码:一是“04407”-一是首列车体系过厚,短时间内会纠正;第二个是“04409”——第2次短期批改,体系太厚。测验燃油压力,一般为600千帕和400千帕。问询车主,了解到该车刚替换了“三滤”,置疑替换燃油滤时有过错,由于奥迪A6L2.4车的燃油滤分为400kPa和600kPa,普通车用的是400kPa滤,直喷车用的是600kPa滤。所以我把车设置好查看,发现车的燃油滤芯上印着“600kPa”字样,阐明燃油滤芯装置不正确,导致燃油压力过高,发动机ECU检测到混合气过浓,所以毛病灯亮了。替换燃油滤清器后,毛病消除。

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