购买不到一年的保时捷，行驶了2万多公里，近期在行驶过程中发动机故障灯接二连三出现报警情况，店方多次维修故障仍然没有正真获得有效解决。

  去年3月，车主段先生在襄阳一家4S店购买了一辆保时捷卡宴。去年底，段先生启动车辆时发现仪表板上发动机故障灯亮起，随后车辆怠速不稳，发动机抖动严重。于是，段先生将车开到4S店，店方维修人员当时没有检查出故障，对车辆节气门进行了清理，故障消除。车辆行驶了三天后，同样的故障又出现，店方维修技师检查后发现发动机控制阀门发生故障，由于订货需要一定周期，店方临时从其它车上拆下一个配件备用，可段先生行驶了一周之后发动机故障灯再次报警，于是段先生将车辆停放在4S店，将自己的遭遇投诉到动力890维权团队寻求帮助。

  接到段先生投诉之后，维权记者与4S店取得联系。售后负责这个的人说，虽然是小故障，店里很看重，当时维修技师检查后发现节气门积碳严重，认为可能是积碳过多导致，清洗3天之后，故障灯再次亮起，检查后发现单项阀管子故障，由于该车是原装进口，从德国发货需要一个月时间，更换之后可以完全解决问题，并向车主表示歉意。同时店方愿意协商解决好段先生的诉求。

  本周期内（2022年1月10日--2022年1月14日）共上线项；问题涉及汽车质量上的问题、购车纠纷等方面。

  李女士2020年10月在武汉购车，2021年9月襄阳市区遭遇暴雨天气，李女士驾车前往火车站途中，经过中原路3处积水路段，当时车内并未进水，但第二天车辆仪表盘显示发动机故障。李女士赶紧把车开到襄阳的4S店检查，店方排查后发现是碳罐进水导致的，于是将碳罐拆卸进行吹干处理后重新装上。但李女士刚开出4S店发动机故障灯再次亮起，店方表示碳罐进水并不影响车辆使用，但是会一直显示故障灯，要换掉碳罐和碳罐电池阀才能完全解决。由于是车主意外涉水，进水，又没有第一时间找保险公司报案，更换配件的5000多元需由李女士个人承担。

  由于更换费用不便宜，又不影响开车，李女士便没有维修。此后李女士用车过程中，发动机出现过两次轻微抖动，考虑到过年要跑长途李女士还是希望把车修好，于是咨询动力890维权团队，碳罐涉水是不是能够通过4S店索赔。

  4S店方面表示：碳罐位于车辆油箱处，用于吸收油箱里的汽油蒸汽，过滤后吸收水分，通过碳罐的管子回收到发动机再燃烧。此前李女士到店检查时，工作人员发现碳罐有明显涉水痕迹，于是对碳罐内的水分进行了吹干处理。一般来说，碳罐进水并不影响车辆正常使用，但水分过多发动机故障灯就会报警。

  王先生2021年4月购车，行驶到8000公里时，车载屏幕出现黑屏现象，重启之后屏幕回到正常状态。行驶到8900公里到4S店保养时，王先生向售后工作人员反映情况，对方表示偶尔一次黑屏故障就像手机死机一样，重启之后就能恢复使用了。

  然而，最近5天王先生发现车载屏幕又接连出现3次黑屏。于是王先生咨询动力890维权团队，车载屏幕黑屏是否属于质量上的问题，日常用车时需不需要担心。

  对此，4S店方面表示：车载屏幕黑屏首先要检查车辆是否有加装件，影不影响车辆线路。其次，如果偶尔出现一次黑屏，问题不大；但如果多次出现，肯定存在严重故障问题，建议王先生用手机拍摄故障视频提供给4S店，店方上报厂家，通过更新系统软件等方式将故障排除。

  谭先生今年1月2日，在市区某二手车行以3.5万元的价格购车。当时二手车商承诺购车包过户，等谭先生到车管部门办理过户手续时却被工作人员告知，该车去年12月31日已经到期，目前属于逾期未年检状态，根据《道交法》规定，车辆将被处以200元记3分的处罚。谭先生认为，因二手车商未及时年检导致罚单，二手车商应当承担，同时过户产生的费用也应当由商家承担。

  二手车行负责这个的人说，车辆年审周期是去年12月底，购车前车辆已超越年检周期。谭先生交完购车款发现车辆逾期未检之后，1月5号下午，车行工作人员已将车辆的违法记录处理完毕，违背法律规定的行为所产生的费用由车行承担，与谭先生无关。

  二手车行承诺，1月10号上午办理年检，下午办理过户手续，争取让车主满意。对此，车主谭先生表示接受。

  何先生2021年10月9日以旧车置换的形式在4S店购车，旧车在何先生爱人名下，新车在何先生名下。当时，省内出台了以旧换新补贴政策，在2021年9月至12月31日办理旧车置换，可以领取2000元置换补贴。何先生询问4S店自己是不是可以申请补贴，4S店表示何先生可以先提交材料，等补贴政策实施细则出来之后，店方会向有关部门申请补贴。

  结果去年12月，我市发布的以旧换新补贴政策实施细则中，要求新车和旧车所有人必须在同一人名下才能享受补贴，4S店告知何先生无法领取补贴。今年1月4日，市经信局也联系何先生表示，何先生提交的材料不符合旧车置换条件，无法领取2000元补贴。

  何先生认为，当时4S店没有告知清楚，所以自己损失的2000元补贴店方应当予以赔偿。

  4S店方面表示：去年8月底，省里印发《支持汽车消费若干措施实施方案的通知》，而在去年12月初，我市才印发《关于落实湖北省2021年乘用车以旧换新补贴政策实施细则》，中间刚好有一个时间差，4S店也不清楚补贴政策的具体实际的要求，当时并未承诺车主一定会拿到2000元补贴。现在由于何先生不合乎条件无法领取补贴，店方也无能为力。

  但业内人士认为，无论何种车辆补帖的登记人都应在同一人名下，这是基本业务常识，说明4s店的业务人员应加强培训。经过沟通，何先生表示接受。

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