昨天一朋友在驾驶车辆途中车子突然熄火，仪表盘亮起了故障灯，最后弄到4S店检查说是“油泵”坏了，他建议我分享一些有关于故障灯的文章。

  很多车主驾龄很长了，但是仪表对应的故障灯却是不了解什么意思，今天跟给大家伙儿一起来分享一下常见的一些故障灯的问题：

  指示类：说明车辆的一些基本状况，表示车辆目前工作状态，便于了解车辆的各项功能和状态（灯光系统指示灯、燃油量指示灯）。

  提示类：说明车辆当前状态不正常或者操作不当（安全带提示灯、手刹指示灯、车门开启提示灯）。

  这个故障灯大多数人应该很常见的问题了，跟水龙头有点相似，这就是发动机故障；

  出现这个故障灯的问题有很多，就算是专业的维修师傅也要专业仪器检测才知道原因，但绝对需要开去检测维修了；

  它可能是发动机燃油喷射系统故障、排气系统故障、管理系统故障、点火系统故障、燃油系统故障、变速箱故障等等的其中之一，反正不是我们非专业技术人员所能解决的了。

  这个跟茶壶有点类似的故障灯，昨天朋友的车就是亮这个故障灯；这个一般是比较少见的故障灯；

  如果真的出现了这个指示灯，就说明车辆机油压力低，那作为驾驶员的你压力就高了。

  机油是汽车的血液，是它辅助维持整个发动机系统的正常运转；可能说明机油润滑系统了出问题，而且这个毛病的可能性非常多（机油泵出、机油滤芯堵了）。

  所以遇到这个灯最好的办法是靠边停车，并且拨打保险公司的免费救援电线S店检测维修。

  这个跟有点类似的灯就是刹车故障灯，我自己就试过几次，起步的时候忘记松手刹了，有一次还是从地下车库上来，都能闻到烧焦的味道了。

  所以大家平时开车的时候也要留意手刹是否松开（脚刹），若不是手刹未松开那就可能是刹车油不足了、刹车盘故障、刹车系统等等；

  总之刹车是容不得半点马虎的，看见这个灯马上就要引起足够的重视，尽快开去维修了。

  这个有点类似于钥匙，且下面有两条波浪线的就是水温警告标志了；一般有两种指示，分别是低温警告和高温警告，但往往都是高温警告，即红色标识。

  这个灯亮起表示发动机温度已经严重发热了；也可能是冷却液温度传感器出现一些明显的异常问题，如果指针在正常区域，警示灯却亮起，有很大的可能是冷却液太少，系统提醒你该添加了。

  所以大家每次去保养的时候顺带让检查一下冷却液要不要添加了，如果比较老的车忽然出现这个故障灯且车头冒蒸汽，绝对不能贸然打开机舱盖，以免蒸汽烫伤自己。

  这个标志我觉有点类似于灯光的指示，跟太阳一样；这个变速箱故障灯亮了也跟发动机一样，也许会出现的问题很多且非专业技术人员无法解决。

  比如像变速箱电子电器元件偶发性的故障（传感器、电磁阀、电脑版），可能过一会这个灯就没了，严重的话可能是发动机空转、变速箱打滑、变速箱散热器内部或外部堵塞等等。

  仪表盘的指示灯多达上百种，举例的话先分享到上面五种情况，其余的我就通过图片的形式分享给大家，看到的朋友可以先收藏，下次遇到故障灯可以核对下什么出问题了。

  其实大家平时开车的时候也可以养成一些比较好的习惯，就是在打火之前先通电让车子先自我检测一下，过个几十秒一分钟再打火启动车辆。

  好了，今天关于车辆故障灯的问题就先分享到这里了；各位朋友看到的话可以先收藏，以备不时之需；喜欢的小伙伴点赞+关注呗。

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