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  1、乘坐滑板车一定要按时更换机油。润滑油被视为柴油发动机的首选。润滑油在涡轮机中不仅起到杀菌、催化作用，而且还起到保温、气密、配重、漆面、散热器等作用。催化后，冷却液的处理量会短时间增加，必须更换机油。

  2. 每次更换机油时都应更换冷却液冷凝器。冷却液冷凝器用于保护轮胎。如果汽车停放时间长了，就会冒出浓烟。如果又是油水分离器的故障引起的，有很大的可能是发动机里面的燃烧室损坏，柴油机又会烧胎，出现冒浓烟的现象。

  3、除非油水分离器出现故障，否则油水分离器只会过滤水，会导致油泵内的滚子联轴器变形，造成扭伤。如果柴油没有吸水，在实施过程中车内会出现少量浓烟。严重时，常会出现雾霾现象。

  1、如果汽车停放时间长，启动时冒黑烟，如果是油水分离器故障引起的，可能是发动机中的气缸虽然再次损坏，但柴油发动机爆炸并搅动了冷却液。又出现冒烟的现象也是理所当然的。

  2、油水分离器有故障，油水分离器不过滤水，会拖油泵中的摇臂联轴器生锈引起抽筋，燃油中没有水排空，所以汽车在启动时经常会出现。集中处冒黑烟的现象，除非严重，否则会出现冒白烟的现象。

  3、如果涡轮工作情况正常，很可能是涡轮中的燃烧室经常损坏，气缸套剥落，柴油机经常烧机油。当然，汽车在湿启动的初始状态下会遇到浓烟的现象。

  1、识别油水分离器的气味，用专用装置拆下油水分离器的放油螺丝。有没有水浸？ 图3油水分离器和货舱边线，油水分离器部件示意图，先用专用供油桶将货舱内的汽油扣入专用油桶，然后拆下机库油螺丝，能够正常的看到里面放出的汽油是按照水油顺序排列的。

  2、找到油水分离器。底部有两条线是水位传感器。先用万用表检查工作电流是否为5V，再用万用表检查地下水位传感器的阻值是否在测量值以内。更换油水分离器擦拭机库和油路，使用Efcar解码器故障灯亮，放行试车，故障不常出现。

  1、汽车油水分离器是燃油滤清器的一种。主要催化作用是去除柴油中的水分，从而改善火花塞故障，缩短发动机寿命。油水分离器大多数都用在煤化工重工、汽车工业、污水化工等。

  2、汽车油水分离器的原理主要是根据水和燃油的表面积差，利用重力沉降原理去除水蒸气和营养物质。油水分离器除了扩散锥、散热器等分离装置外，还有别的基本功能，如预熔柴油防止结蜡、过滤水汽等。

  3、是一种燃油滤清器。主要的非消极作用是去除汽油中的水分，由此减少火花塞的故障，缩短涡轮的故障率。

  1、我慢慢的开始误会是商业炼油厂提供的95号机油有问题（但是机油已经用了3000公里，没有再出现过这样的一个问题）。打完95油，之后走了260公里，没再次出现这个故障，倒是说问题解决了。

  2.但是今天出现了吐奶的现象。拆化油器时，曲轴上有小雨点。除去雨滴装车后，加速正常。混蛋的缺点是什么，化油器摇臂又频繁出现水珠了，有打手评判研究一下吗？

  3、3月底发现冷却液乳化。踏板车的油水分离器安装在柴油机和滤清器之间，更换润滑油。 4月底离合器再次失水后，分离被解除。过滤器，过滤器末端堵塞。

  1、这台东经逸X5是他2017年刚买的，才跑了25000公里左右。刹车故障灯熄灭了。幸运的是，刹车没问题。我们强迫汽车移动。刚卖一年的车就坏了高速杀手。

  2、当时在高速上，刹车故障灯快要出现在大灯上了。我们想贯彻降档减速的原则来降低限速，但发现后轮有故障，最后确认了刹车。没问题后，车子被迫停在了路上。