一种城市餐厨垃圾一体化处理设备，包括底座，底座内部为中空，底座顶部设有外桶，外桶内部设有内桶，外桶上部设有转桶，转桶外壁与外桶内壁之间通过导向滑动装置连接，转桶内底部开设扇形孔，扇形孔内设置扇形板，转桶内底面上侧安装限位块；还包括减速带，减速带为内部中空的弹性材质制成，减速带顶部为弧形，减速带底部开设气孔，减速带固定安装在行车道上。本发明可以手机行驶车辆的动能对餐厨垃圾做挤压，挤出水分，降低腐败的垃圾对道路空气环境的影响，还能极大的提高本发明盛装垃圾的能力，垃圾收集车使用提升设备将外桶向上提起

  (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 113023170 B (45)授权公告日 2022.03.22 (21)申请号 6.5 B65F 1/08 (2006.01) B30B 9/04 (2006.01) (22)申请日 2021.02.25 (56)对比文件 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 113023170 A CN 109592258 A,2019.04.09 CN 106586334 A,2017.04.26 (43)申请公布日 2021.06.25 CN 109335379 A,2019.02.15 (73)专利权人 山西省农业科学院棉花研究所 CN 208326331 U,2019.01.04 地址 044000 山西省运城市盐湖区黄河大 JP H0781703 A,1995.03.28 道118号棉花研究所 US 5117750 A,1992.06.02 (72)发明人 王慧胡承禹陈梦妮张鹏飞 审查员 段飞虎 曹武红李永山贾琛 (74)专利代理机构 湖南企企卫知识产权代理有 限公司 43257 代理人 张慧 (51)Int.Cl. B65F 1/14 (2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图14页 (54)发明名称 一种城市餐厨垃圾一体化处理设备 (57)摘要 一种城市餐厨垃圾一体化处理设备，包括底 座，底座内部为中空，底座顶部设有外桶，外桶内 部设有内桶，外桶上部设有转桶，转桶外壁与外 桶内壁之间通过导向滑动装置连接，转桶内底部 开设扇形孔，扇形孔内设置扇形板，转桶内底面 上侧安装限位块；还包括减速带，减速带为内部 中空的弹性材质制成，减速带顶部为弧形，减速 带底部开设气孔，减速带固定安装在行车道上。 本发明可以手机行驶车辆的动能对餐厨垃圾进 行挤压，挤出水分，降低腐败的垃圾对道路空气 环境的影响，还能极大的提高本发明盛装垃圾的 能力，垃圾收集车使用提升设备将外桶向上提起 B 即可将内桶取出，更换新的内通，装有压缩垃圾 0 的内桶转移至垃圾站倒出即可，方便垃圾站对垃 7 1 3 圾的处理。 2 0 3 1 1 N C CN 113023170 B 权利要求书 1/1 页 1.一种城市餐厨垃圾一体化处理设备，其特征在于：包括底座（1），底座（1）内部为中 空，底座（1）顶部设有竖向的外桶（2），外桶内部下侧设有内桶（3），外桶上部内侧设有转桶 （4），转桶（4）外壁与外桶（2）内壁之间通过导向滑动装置连接，导向滑动装置能使转桶相对 外桶转动时上下往复运动，转桶（4）内底部开设数个环形分布的扇形孔（5），扇形孔内均配 合设置扇形板（6），扇形板（6）的一条直边与对应的扇形孔（5）的相近内边铰接连接且铰接 处安装扭簧，铰接轴上套设弹簧（25），弹簧给扇形板（6）一个远离转桶底部中心的沿铰接轴 长度方向的推力，转桶内底面上侧对应扇形孔（5）弧形边处固定安装限位块，扇形板顶面能 与对应的限位块底部接触配合；还包括减速带（7），减速带（7）为内部中空的弹性材质制成， 减速带（7）顶部为弧形，减速带（7）底部开设气孔（8），气孔（8）通过气动组件与转桶（4）相 连，减速带变形时带动空气从气孔（8）进出时通过气动组件带动转桶（4）单向旋转，减速带 车道上。 （7）固定安装在行 2.根据权利要求1所述的一种城市餐厨垃圾一体化处理设备，其特征在于：所述的导向 滑动装置包括环形滑槽（9），环形滑槽（9）开设在外桶（2）内壁，环形滑槽（9）包括N段水平部 （91）和N段向下的弧形部（92），N为偶数，水平部与相邻的弧形部平滑连接，转桶外壁以其中 心对称设置有两个滚球（12），转桶外壁对应滚球（12）处开设球形凹槽，滚球（12）配合安装 在对应的球形凹槽内，滚球（12）一部分从球形凹槽内露出且露出部分与环形滑槽（9）滑动 连接。 3.根据权利要求1或2所述的一种城市餐厨垃圾一体化处理设备，其特征在于：所述的 气动组件包括外桶（2）外部两侧对称设置的安装座（13），安装座（13）开设有竖向的导向孔， 导向孔内设有竖杆（14），竖杆（14）的下端伸入到底座内部且与底座转动连接，底座（1）内底 部固定安装双向气缸（15），双向气缸（15）的两个伸出端均固定安装矩形框（16），矩形框 （16）的两侧内壁均开设均布的第一齿槽（17），竖杆（14）的下端固定安装环形的棘齿安装 座，棘齿安装座的外圈铰接安装环形均布的棘齿（18），棘齿（18）能与第一齿槽（17）啮合配 合，双向气缸（15）的缸体通过气管与气孔（8）固定连接，竖杆（14）的上端固定安装第一齿轮 （19），外桶对应第一齿轮处开设通孔（20），通孔（20）内安装第二齿轮（21），第一齿轮（19）与 对应的第二齿轮（21）啮合，转桶外壁开设环形均布的竖向的第二齿槽（22），第二齿槽（22） 及第二齿轮（21）啮合。 4.根据权利要求1或2所述的一种城市餐厨垃圾一体化处理设备，其特征在于：所述的 外桶的上端固定安装漏斗。 2 2 CN 113023170 B 说明书 1/4 页 一种城市餐厨垃圾一体化处理设备 技术领域 [0001] 本发明属于垃圾处理技术领域，具体地说是一种城市餐厨垃圾一体化处理设备。 背景技术 [0002] 餐厨垃圾，俗称泔脚，又称泔水、潲水，是居民在生活消费过程中形成的生活废物， 极易腐烂变质，散发恶臭，传播细菌和病毒。餐厨垃圾主要成分包括米和面粉类食物残余、 蔬菜、动植物油、肉骨等，从化学组成上，有淀粉、纤维素、蛋白质、脂类和无机盐，餐厨垃圾 容易污染环境，如果按照普通垃圾的暂存方式很容易产生恶臭污染空气，因此设计一种能 将餐厨垃圾初步处理的自动化设备很有必要。 发明内容 [0003] 本发明提供一种城市餐厨垃圾一体化处理设备，用以解决现有技术中的缺陷。 [0004] 本发明通过以下技术方案予以实现： [0005] 一种城市餐厨垃圾一体化处理设备，包括底座，底座内部为中空，底座顶部设有竖 向的外桶，外桶内部下侧设有内桶，外桶上部内侧设有转桶，转桶外壁与外桶内壁之间通过 导向滑动装置连接，导向滑动装置能使转桶相对外桶转动时上下往复运动，转桶内底部开 设数个环形分布的扇形孔，扇形孔内均配合设置扇形板，扇形板的一条直边与对应的扇形 孔的相近内边铰接连接且铰接处安装扭簧，铰接轴上套设弹簧，弹簧给扇形板一个远离转 桶底部中心的沿铰接轴长度方向的推力，转桶内底面上侧对应扇形孔弧形边处固定安装限 位块，扇形板顶面能与对应的限位块底部接触配合；还包括减速带，减速带为内部中空的弹 性材质制成，减速带顶部为弧形，减速带底部开设气孔，气孔通过气动组件与转桶相连，减 速带变形时带动空气从气孔进出时通过气动组件带动转桶单向旋转，减速带固定安装在行 车道上。 [0006] 如上所述的一种城市餐厨垃圾一体化处理设备，所述的导向滑动装置包括环形滑 槽，环形滑槽开设在外桶内壁，环形滑槽包括N段水平部和N段向下的弧形部，N为偶数，水平 部与相邻的弧形部平滑连接，转桶外壁以其中心对称设置有两个滚球，转桶外壁对应滚球 处开设球形凹槽，滚球配合安装在对应的球形凹槽内，滚球一部分从球形凹槽内露出且露 出部分与环形滑槽滑动连接。 [0007] 如上所述的一种城市餐厨垃圾一体化处理设备，所述的气动组件包括外桶外部两 侧对称设置的安装座，安装座开设有竖向的导向孔，导向孔内设有竖杆，竖杆的下端伸入到 底座内部且与底座转动连接，底座内底部固定安装双向气缸，双向气缸的两个伸出端均固 定安装矩形框，矩形框的两侧内壁均开设均布的第一齿槽，竖杆的下端固定安装环形的棘 齿安装座，棘齿安装座的外圈铰接安装环形均布的棘齿，棘齿能与第一齿槽啮合配合，双向 气缸的缸体通过气管与气孔固定连接，竖杆的上端固定安装第一齿轮，外桶对应第一齿轮 处开设通孔，通孔内安装第二齿轮，第一齿轮与对应的第二齿轮啮合，转桶外壁开设环形均 布的竖向的第二齿槽，第二齿槽及第二齿轮啮合。 3 3 CN 113023170 B 说明书 2/4 页 [0008] 如上所述的一种城市餐厨垃圾一体化处理设备，所述的外桶的上端固定安装漏 斗。 [0009] 本发明的优点是：本发明放置在道路的一侧，底座固定在地面，行驶的汽车不断的 挤压减速带，减速带不断的被挤压并快速回复原状，该过程可以将空气从气孔中排出和吸 入，空气的往复流动通过气动组件转化为转桶转动的力，带动转桶单向转动，扇形板铰接的 一侧朝向转动的方向，导向滑动装置能使转桶相对外桶转动时上下往复运动，将餐厨垃圾 从转桶的上端倒入，进入的垃圾落到转桶内底部的扇形板上侧，垃圾的重力带动扇形板向 下翻转，垃圾落入到内桶内，当内桶内的垃圾越来越多，转桶向下移动时，扇形板关闭，转桶 的下端与扇形板向下挤压垃圾，使垃圾被挤压压缩，降低垃圾体积的同时将垃圾内的水分 挤出，转桶在此上移时，扇形板向下翻转，垃圾落下，如此往复即可不断的将垃圾压缩，当较 大的垃圾部分落入扇形板下侧另一部分仍未落入时，扇形板的弧形边与扇形孔的弧形内侧 壁相互靠近形成剪切力将垃圾剪碎，避免垃圾难以正常落下，被剪碎的垃圾更加便于被压 缩挤出水分，弹簧的推力可以保证扇形板的弧形边与扇形孔的弧形内侧壁时刻保持贴紧， 保证长期的剪切力，本发明可以收集行驶车辆的动能对餐厨垃圾做挤压，挤出水分，干燥 的垃圾异味更小，降低腐败的垃圾对道路空气环境的影响，还能极大的提高本发明盛装垃 圾的能力，垃圾收集车使用提升设备将外桶向上提起即可将内桶取出，更换新的内通，装有 压缩垃圾的内桶转移至垃圾站倒出即可，方便垃圾站对垃圾的处理，提高垃圾处理效率。 附图说明 [0010] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发 明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以 根据这些附图获得其他的附图。 [0011] 图1是本发明的正视图；图2是本发明的侧视图；图3是图1的B‑B线是 本发明的俯视图；图5是图3的Ⅱ部的局部放大图；图6是图3的Ⅲ部的局部放大图；图7是图3 的C‑C线的Ⅰ部的局部放大图；图9是图4的Ⅳ部的局部放大图；图10是外 桶的结构视图；图11是图10的D‑D线的E‑E线是本发明 的立体示意图；图14是减速带的立体截面示意图；图15是转桶与滚球的安装结构示意图。 具体实施方式 [0012] 为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例 中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是 本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员 在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 [0013] 一种城市餐厨垃圾一体化处理设备，如图所示，包括底座1，底座1内部为中空，底 座1顶部设有竖向的外桶2，外桶内部下侧设有内桶3，外桶上部内侧设有转桶4，转桶4外壁 与外桶2内壁之间通过导向滑动装置连接，导向滑动装置能使转桶相对外桶转动时上下往 复运动，转桶4内底部开设数个环形分布的扇形孔5，扇形孔内均配合设置扇形板6，扇形板6 的一条直边与对应的扇形孔5的相近内边铰接连接且铰接处安装扭簧，铰接轴上套设弹簧 4 4 CN 113023170 B 说明书 3/4 页 25，弹簧给扇形板6一个远离转桶底部中心的沿铰接轴长度方向的推力，转桶内底面上侧对 应扇形孔5弧形边处固定安装限位块，扇形板顶面能与对应的限位块底部接触配合；还包括 减速带7，减速带7为内部中空的弹性材质制成，减速带7顶部为弧形，减速带7底部开设气孔 8，气孔8通过气动组件与转桶4相连，减速带变形时带动空气从气孔8进出时通过气动组件 带动转桶4单向旋转，减速带7固定安装在行车道上。本发明放置在道路的一侧，底座固定在 地面，行驶的汽车不断的挤压减速带，减速带不断的被挤压并快速回复原状，该过程可以将 空气从气孔中排出和吸入，空气的往复流动通过气动组件转化为转桶4转动的力，带动转桶 4单向转动，扇形板铰接的一侧朝向转动的方向，导向滑动装置能使转桶相对外桶转动时上 下往复运动，将餐厨垃圾从转桶的上端倒入，进入的垃圾落到转桶内底部的扇形板上侧，垃 圾的重力带动扇形板向下翻转，垃圾落入到内桶内，当内桶内的垃圾越来越多，转桶向下移 动时，扇形板关闭，转桶的下端与扇形板向下挤压垃圾，使垃圾被挤压压缩，降低垃圾体积 的同时将垃圾内的水分挤出，转桶在此上移时，扇形板向下翻转，垃圾落下，如此往复即可 不断的将垃圾压缩，当较大的垃圾部分落入扇形板下侧另一部分仍未落入时，扇形板的弧 形边与扇形孔的弧形内侧壁相互靠近形成剪切力将垃圾剪碎，避免垃圾难以正常落下，被 剪碎的垃圾更加便于被压缩挤出水分，弹簧的推力可以保证扇形板的弧形边与扇形孔的弧 形内侧壁时刻保持贴紧，保证长期的剪切力，本发明可以收集行驶车辆的动能对餐厨垃圾 进行挤压，挤出水分，干燥的垃圾异味更小，降低腐败的垃圾对道路空气环境的影响，还能 极大的提高本发明盛装垃圾的能力，垃圾收集车使用提升设备将外桶向上提起即可将内桶 取出，更换新的内通，装有压缩垃圾的内桶转移至垃圾站倒出即可，方便垃圾站对垃圾的处 理，提高垃圾处理效率。 [0014] 具体而言，如图所示，本实施例所述的导向滑动装置包含环形滑槽9，环形滑槽9开 设在外桶2内壁，环形滑槽9包括N段水平部91和N段向下的弧形部92，N为偶数，水平部与相 邻的弧形部平滑连接，转桶外壁以其中心对称设置有两个滚球12，转桶外壁对应滚球12处 开设球形凹槽，滚球12配合安装在对应的球形凹槽内，滚球12一部分从球形凹槽内露出且 露出部分与环形滑槽9滑动连接。该设计通过滚球与环形滑槽9的配合可以使得转桶在转动 时上下往复移动，结构相对比较简单且稳定。 [0015] 具体的，如图所示，本实施例所述的气动组件包括外桶2外部两侧对称设置的安装 座13，安装座13开设有竖向的导向孔，导向孔内设有竖杆14，竖杆14的下端伸入到底座内部 且与底座转动连接，底座1内底部固定安装双向气缸15，双向气缸15的两个伸出端均固定安 装矩形框16，矩形框16的两侧内壁均开设均布的第一齿槽17，竖杆14的下端固定安装环形 的棘齿安装座，棘齿安装座的外圈铰接安装环形均布的棘齿18，棘齿18能与第一齿槽17啮 合配合，双向气缸15的缸体通过气管与气孔8固定连接，竖杆14的上端固定安装第一齿轮 19，外桶对应第一齿轮处开设通孔20，通孔20内安装第二齿轮21，第一齿轮19与对应的第二 齿轮21啮合，转桶外壁开设环形均布的竖向的第二齿槽22，第二齿槽22及第二齿轮21啮合。 行驶的汽车不断的挤压减速带，减速带不断的被挤压并快速回复原状，该过程可以将空气 从气孔中排出和吸入，空气的往复流动可以推动双向气缸15不断的伸缩，通过第一齿槽17 与棘齿的配合可以带动竖杆14不断的单向转动，竖杆通过第一齿轮、第二齿轮、第二齿槽22 的配合可以带动转桶不断的单向转动以此来实现传动，结构相对比较简单且可靠性高。 [0016] 进一步的，如图所示，本实施例所述的外桶的上端固定安装漏斗。方便使用者将垃 5 5 CN 113023170 B 说明书 4/4 页 圾投入到本发明内部。 [0017] 最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管 参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可 以对前述各实施例所记载的技术方案做修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换； 而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和 范围。 6 6 CN 113023170 B 说明书附图 1/14 页 图 1 7 7 CN 113023170 B 说明书附图 2/14 页 图 2 8 8 CN 113023170 B 说明书附图 3/14 页 图 3 9 9 CN 113023170 B 说明书附图 4/14 页 图 4 10 10 CN 113023170 B 说明书附图 5/14 页 图 5 11 11 CN 113023170 B 说明书附图 6/14 页 图 6 12 12 CN 113023170 B 说明书附图 7/14 页 图 7 13 13 CN 113023170 B 说明书附图 8/14 页 图 8 14 14 CN 113023170 B 说明书附图 9/14 页 图 9 15 15 CN 113023170 B 说明书附图 10/14 页 图 10 16 16 CN 113023170 B 说明书附图 11/14 页 图 11 17 17 CN 113023170 B 说明书附图 12/14 页 图 12 18 18 CN 113023170 B 说明书附图 13/14 页 图 13 19 19 CN 113023170 B 说明书附图 14/14 页 图 14 图 15 20 20

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